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LNG鶴管預冷必須主要的三要素
編輯:連云港工鼎機械制造有限公司   時間:2019-04-18

    液化天然氣是一種清潔、高效的能源,但是也具有一定危險系數。LNG鶴管要求密封可靠、轉動靈活并具有較高的強度,使用壽命長。密封圈的更換方法簡單方便。本文主要談下LNG鶴管預冷的三個注意要點。

    一、 先用低溫氮氣預冷

(1)檢查卸車鶴管完好狀況, 管內無雨水、垃圾等雜物。將鶴管連接到槽車上, 并檢查連接是否牢固。

(2)打開槽車自增壓器( 或使用卸車增壓器) , 使槽車壓力升高至0.3MPa。緩慢打開槽車氣相閥門, 檢查軟管連接處有無泄漏。

(3)向儲罐內緩慢沖入低溫氮氣, 待儲罐壓力上升至0.2MPa 左右。關閉卸車臺卸液閥門, 儲罐保冷15min 后, 打開儲罐測滿閥, 排出氮氣, 該過程重復進行。

(4)判斷儲罐內部溫度, 通過測滿閥放出氣體, 用溫度計測定, 當氣體溫度到達預期值后( - 70°C~- 100°C) , 氣體預冷工作完成。

二、液氮預冷

(1)將儲罐壓力放空至微正壓, 關閉下部進液閥。關閉液位計平衡閥, 投用液位計。

(2)緩慢打開槽車液相閥至較小開度, 緩慢關小槽車氣相閥, 使液氮從儲罐上部進液??刂菩盾嚺_閥門開度, 使壓力保持在0.3MPa。等儲罐壓力升高至0.2 MPa~0.3MPa, 要及時關閉卸車臺閥門, 打開儲罐氣相手動放空泄壓, 反復進行此操作。

(3)細聽儲罐內的聲音并同時觀測儲罐的壓力, 等聲音減小, 壓力不再上升時, 可慢慢打開儲罐下部進液緊急切斷閥前后閥, 上下同時進液。進液過程中要密切觀察記錄儲罐壓力, 防止壓力升高。壓力升高時要及時關閉槽車的出液閥, 同時打開儲罐氣相手動放空泄壓。

(4)儲罐的液位計達到一定值時( 一般為儲罐的20%) , 進液結束。

(5)進液任務完成后, 關閉槽車液相閥門, 打開槽車氣相閥門, 向儲罐吹掃卸液管線。

(6)關閉槽車閥門及卸車臺卸液閥門, 卸下軟管。關閉卸車臺閥門后應將此閥與止回閥間的液體放空。

(7)關閉儲罐氣相手動放空閥、儲罐下部進液緊急切斷閥前截止閥。儲罐上部進液閥待卸車LNG 管道恢復常溫后再關閉。

(8)利用儲罐內的液氮對增壓器、空浴式氣化器及其它低溫管道進行預冷。

    三、 放空低溫氮氣的利用液氮預冷時需要通過氣相管放空低溫氮氣, 這些低溫氮氣可以通過與其他罐相連的氣相管道, 對其他儲罐進行預冷, 可以節約液氮。

    LNG是低溫、易燃易爆介質,預冷是LNG接收、儲存系統投入運營前的一個重要環節。在投入使用前,系統低溫設施需要各種檢驗和測試工作,提前發現問題,解決存在隱患,確保使用安全。為專業的鶴管廠家,連云港工鼎機械擁有多年從事機械設計及工程施工的專業技術人員,擁有完善的質量保證體系。專注鶴管生產多年,值得信賴!


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